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12 avril 2022
Depuis quelques années, la pratique du vélo est en constante évolution dans la capitale girondine. En effet, les derniers chiffres révèlent que le nombre de déplacements à vélo augmente de 10% chaque année. Ce bilan positif résulte notamment du 2e Plan vélo, dont le projet prévoyait la prolongation du réseau cyclable - passant de 750 km à plus de 1500 km. Face à cette situation, Bordeaux Métropole souhaite aller encore plus loin, en visant 18% d’utilisateurs quotidiens du vélo parmi l’ensemble des habitants. Pour réussir cet objectif, les équipes de Bordeaux Métropole ont présenté le 26 novembre dernier leur 3e Plan vélo. Au programme : 16 actions en matière d'aménagements cyclables et de services vélo.
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Découvrez sans tarder les objectifs du 3e Plan vélo ainsi que les différents programmes immobiliers neufs à Bordeaux à cibler.
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Un 3ème Plan vélo en réponse à une demande toujours plus forte
Avec une présence toujours plus importante du nombre de vélos, Bordeaux Métropole a rejoint le palmarès des métropoles les plus cyclables en France. En effet, alors que la part modale du vélo représentait 8% au niveau de l’hexagone, celle-ci était de 13% à l’échelle bordelaise en 2017. Malgré la crise sanitaire, la tendance s’est confirmée en 2020 : selon une étude réalisée par l’Ifop, “14% des habitants de Bordeaux Métropole déclarent utiliser le vélo tous les jours ou presque”.
Parallèlement à ça, les déplacements pendulaires semblent de plus en plus être effectués grâce aux mobilités douces (+5 points entre 2018 et 2021). L’utilisation de véhicules motorisés a quant à elle diminué - une résultante du travail à domicile qui a augmenté de 5 points pendant cette même période. Bien qu’elles témoignent d’une tendance générale, ces observations sont toutefois à relativiser en raison du contexte sanitaire.
Bordeaux Métropole : les différents axes du 3e Plan vélo
Vous l’aurez compris ; que ce soit pour éviter les embouteillages ou pour réduire son impact carbone, les habitants de la capitale girondine sont de plus en plus nombreux à préférer le vélo. Conséquence ? Le nombre de pistes cyclables et d’aménagements devient insuffisant par rapport à la demande.
Pour aider les habitants à se déplacer plus facilement, rapidement et en toute sécurité, Bordeaux Métropole va aménager, entre 2021 et 2023, pas moins de 270 kilomètres de pistes cyclables sans discontinuité et 174 opérations d'aménagement pistes cyclables. Pour mener à bien ce projet, 16 actions composent le 3e Plan vélo ; ces dernières seront mises en place à travers 4 axes :
- L’aménagement d’un réseau cyclable adapté :
- Poursuivre l’amélioration du réseau existant
- Continuer la création de nouvelles pistes cyclables pour les vélos
- Développer le Réseau Vélo Express (ReVE)…
- Stationnement de son vélo en toute sécurité :
- Augmentation des arceaux pour les vélos
- Aménagement de nouveaux parkings à vélos sécurisés
- Faciliter l’accès au vélo grâce au titre de transport…
- Optimisation des services autour du vélo :
- Développer les réseaux de vélos en libre-service
- Prolonger les aides apportées pour la commande de nouveaux équipements et vélos
- Améliorer le soutien aux associations qui promeut l’utilisation du vélo
- Formation et communication sur la pratique du vélo :
- Produire, soutenir et participer à la réalisation d’événements autour du vélo
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