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Depuis le 1er mars 2022, la ZFE, ou Zones à Faibles Émissions, est entrée en vigueur dans la ville de Toulouse.
Cette mesure réglementaire, déjà appliquée dans d'autres métropoles françaises, transforme progressivement les habitudes de circulation des Toulousains.
En cette année 2025, où en est la mise en œuvre concrète de la ZFE à Toulouse ? Quels sont les véhicules concernés ? Quels impacts sur les habitants et les projets immobiliers ? Et comment anticiper les prochaines étapes ? Décryptage.
La ZFE toulousaine s’est déployée en plusieurs étapes clés, avec une logique progressive d’interdiction des véhicules les plus polluants :
En 2025, les véhicules Crit’Air 3 sont encore autorisés à circuler dans le périmètre de la ZFE toulousaine. Cette décision vise à offrir plus de souplesse aux particuliers comme aux professionnels, notamment ceux qui n’ont pas encore pu renouveler leur véhicule.
La classification des véhicules repose sur la vignette Crit’Air, qui indique leur niveau d’émissions polluantes. Plus le chiffre est élevé, plus le véhicule est considéré comme polluant.
Voici les principales catégories concernées :
Crit'Air | Type de véhicule | Statut en 2025 |
Non classé | Véhicules très anciens (avant 1997 essence, avant 2001 diesel) | Interdit |
Crit’Air 5 | Diesel immatriculés avant 2001 | Interdit |
Crit’Air 4 |
Diesel de 2001 à 2005 |
Interdit |
Crit’Air 3 |
Diesel de 2006 à 2010 / Essence de 1997 à 2005 |
Autorisés jusqu’au 31/12/2025 |
Crit’Air 1, 2, 0 |
Véhicules essence récents, hybrides, électriques |
Autorisé |
À noter : les restrictions s’appliquent également aux deux-roues motorisés, poids lourds et véhicules utilitaires.
Ainsi, si vous possédez une voiture diesel de plus de 15 ans, il est probable qu’elle ne soit plus autorisée dans la ZFE. Un enjeu crucial à prendre en compte si vous vivez ou souhaitez acheter un logement neuf dans le périmètre concerné.
Oui, plusieurs dispositifs permettent aux conducteurs de bénéficier d’exceptions temporaires ou prolongées.
Il permet de circuler jusqu’à 52 jours par an dans la ZFE, quelle que soit la classification Crit’Air du véhicule. Il est particulièrement utile pour les résidents extérieurs à la ZFE, les personnes à mobilité réduite, ou les usagers ponctuels.
Elles s’appliquent à certains véhicules spécifiques :
Les professionnels exerçant des activités prioritaires ou essentielles (soins à domicile, services publics, travaux urgents) peuvent bénéficier de dérogations spécifiques pour leurs flottes.
Toutes les demandes peuvent se faire directement en ligne sur le site de Toulouse Métropole. Une fois validée, la dérogation prend la forme d’un QR code à présenter en cas de contrôle.
La ZFE ne vise pas à exclure, mais à accompagner le renouvellement du parc automobile. C’est pourquoi des aides financières sont mises en place :
Nom de l'aide | Montant max. | Conditions principales |
Bonus écologique |
Jusqu’à 5 000 € |
Achat ou location d’un véhicule neuf (prix ≤ 47 000 € TTC- poids ≤ 2,4 tonnes) |
Prime à la conversion (neuf) |
Jusqu’à 5 000 € |
Mise à la casse d’un ancien véhicule et achat d’un véhicule neuf Crit’Air 1 ou 2, hybride ou électrique |
Prime à la conversion (occasion) |
Jusqu’à 3 300 € |
Mise à la casse d’un ancien véhicule et achat d’un véhicule propre d’occasion, Crit’Air 1 ou 2, hybride ou électrique |
Prime pour changement de motorisation |
Jusqu’à 3 000 € |
Conversion thermique vers électrique ou hybride |
Prime Crit’Air 1 ou 2 d’occasion |
500 à 1 000 € |
Achat d’un véhicule d’occasion propre |
Ces montants dépendent du revenu fiscal de référence (RFR) et du type de véhicule choisi. Certaines aides sont cumulables avec des dispositifs locaux de Toulouse Métropole.
Le cœur du dispositif ZFE reste la réduction de la pollution atmosphérique. Les premiers résultats observés à Toulouse, comme dans d’autres grandes villes (Paris, Lyon), montrent une baisse mesurable des particules fines (PM10) et du dioxyde d’azote (NO2).
À terme, la ZFE devrait contribuer à réduire les risques sanitaires, notamment pour les enfants, les personnes âgées et les populations sensibles.
La ZFE pousse de nombreux Toulousains à repenser leurs trajets. De plus en plus optent pour :
Cela se reflète aussi dans les critères de choix de logement.
Les quartiers bien desservis par les transports en commun, comme ceux situés à proximité des lignes de métro, des bus ou du tramway, gagnent en attractivité dans le contexte de la ZFE. Cette accessibilité facilite les déplacements sans voiture.
De même, les secteurs proches du centre-ville proposant des alternatives de mobilité douce - pistes cyclables, stationnements pour vélos ou bornes de trottinettes - séduisent de plus en plus d’acquéreurs sensibles à une vie urbaine plus durable.
Enfin, les résidences neuves intégrant des équipements adaptés aux véhicules électriques, comme des bornes de recharge, répondent aux nouveaux usages et deviennent un critère de choix important pour les acheteurs.
Chez LP Promotion, nous intégrons ces paramètres dans nos programmes immobiliers pour répondre aux nouvelles attentes en matière de mobilité, de confort et d’accessibilité. En mai 2025, Toulouse poursuit sa transition écologique de manière progressive et inclusive. Si la ZFE impose des contraintes, elle ouvre aussi de nouvelles perspectives en matière de mobilité, de santé publique et de qualité de vie.
En tant que futur résident ou investisseur immobilier, vous avez tout intérêt à anticiper ces évolutions. LP Promotion vous accompagne dans le choix d’un logement connecté, durable et adapté aux enjeux de demain.