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27 mai 2025
Déjà connectée au métro parisien grâce à la ligne 12 prolongée jusqu’à sa mairie en 2022, la commune d’Aubervilliers va accueillir d’ici 2031 une nouvelle station stratégique : la gare Mairie d’Aubervilliers, sur la ligne 15 Est du Grand Paris Express.
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Ce chantier d’envergure s’inscrit dans un projet métropolitain sans précédent, visant à rééquilibrer les dynamiques territoriales de l’Île-de-France. À terme, cette infrastructure viendra fluidifier les trajets de banlieue à banlieue, renforcer l’attractivité du centre-ville et accélérer la transformation d’un territoire déjà en plein renouveau.
Quels sont les enjeux du projet ? Quelles perspectives pour les futurs investisseurs ? Décryptage.
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Le Grand Paris Express, un projet d'envergure pour la mobilité francilienne
Avec ses 200 kilomètres de nouvelles lignes de métro automatique et ses 68 gares interconnectées, le Grand Paris Express est l'un des plus vastes projets d'infrastructure urbaine au monde.
Son ambition est triple :
- Améliorer la mobilité en banlieue en réduisant les temps de trajet.
- Soutenir le développement économique en connectant mieux les pôles d’activité.
- Rééquilibrer l’attractivité immobilière entre Paris et la petite couronne.
Parmi les lignes en construction, la ligne 15 joue un rôle structurant : en formant une boucle autour de Paris, elle supprimera l’obligation de transiter par le centre pour rallier deux points de la périphérie.
Ligne 15 Est : un nouveau chapitre dans la modernisation d’Aubervilliers
Un cœur de ville transformé en zone de travaux
Après la mise en service de la ligne 12 en 2022, la commune poursuit sa modernisation avec l’arrivée de la ligne 15 Est, qui reliera Saint-Denis Pleyel à Champigny-Centre. Ce nouveau tronçon de 23 kilomètres, dont l’ouverture est prévue en 2031, permettra de fluidifier les déplacements de banlieue à banlieue, sans passer par le centre de Paris.
À Aubervilliers, la future station sera implantée au niveau de l’avenue de la République, à proximité directe de la mairie. Pour permettre la réalisation de cet ouvrage souterrain situé à 33 mètres de profondeur, plusieurs aménagements temporaires seront mis en place à partir de mi-2025, notamment la fermeture partielle de l’avenue pendant deux ans. Le site accueillera une emprise de chantier d’environ 10 000 m², conduite par le groupement Iris, piloté par Bouygues Travaux Publics.
La future station Mairie d’Aubervilliers
La future station Mairie d’Aubervilliers jouera un rôle central dans la desserte du nord-est francilien. Elle offrira une correspondance directe avec la ligne 12 du métro et viendra renforcer l’attractivité du centre-ville. Son accès sera situé au pied des immeubles récemment livrés, dans une logique de continuité urbaine et de confort d’usage pour les futurs usagers.
L’objectif du projet : mieux relier Aubervilliers aux grands pôles économiques comme La Défense, Saint-Denis ou Créteil, tout en contribuant au rééquilibrage de la métropole parisienne.
Quels impacts pour Aubervilliers ?
Une réduction spectaculaire des temps de transport
Aujourd'hui, relier Aubervilliers à certains secteurs stratégiques de la région parisienne peut nécessiter plus d’une heure. Avec la mise en service de la ligne 15, les temps de trajet seront réduits jusqu’à 50 %.
Par exemple :
- Aubervilliers → La Défense : 25 minutes environ contre 45 minutes aujourd’hui.
- Aubervilliers → Pont de Sèvres : 30 minutes environ.
Ce gain de temps quotidien aura un impact direct sur la qualité de vie des habitants et sur l’attractivité économique de la commune.
Un territoire en plein renouveau urbain
Depuis plusieurs années, Aubervilliers bénéficie d’investissements massifs :
- Construction et rénovation de logements neufs.
- Développement d’équipements publics (écoles, équipements sportifs, espaces verts).
- Dynamisation commerciale, notamment autour du Fort d’Aubervilliers et du quartier du Canal.
L’arrivée de la ligne 15 vient consolider cette dynamique en amplifiant la demande résidentielle et en valorisant les actifs immobiliers.
Une revalorisation immobilière inévitable
Dans les villes bénéficiant de l'effet Grand Paris Express, les prix au mètre carré ont déjà enregistré des hausses de 5 à 10 % avant même l'achèvement des travaux. Aubervilliers, avec l'arrivée de la ligne 15, devrait suivre la même dynamique, portée par une meilleure accessibilité, de nouveaux aménagements urbains et une forte demande locative.
Investir aujourd'hui, c’est anticiper cette valorisation et sécuriser son patrimoine avant que les prix ne s’ajustent pleinement au potentiel du secteur.
Pourquoi investir à Aubervilliers maintenant ?
À ce jour, le prix moyen au mètre carré à Aubervilliers reste inférieur de 20 à 30 % par rapport à d'autres communes du 93 et du 92 déjà desservies ou prochainement connectées par de nouvelles lignes de métro. Cette décote relative offre une opportunité rare pour les acquéreurs souhaitant se positionner sur un marché à fort potentiel.
Deux profils peuvent particulièrement en bénéficier :
- Les primo-accédants, qui peuvent devenir propriétaires à proximité immédiate de Paris, en profitant de prix encore accessibles.
- Les investisseurs locatifs, séduits par une forte demande de logements et un rendement brut souvent supérieur à 5 %, notamment dans les secteurs bien desservis.
De plus, Aubervilliers est classée en zone A pour le Prêt à Taux Zéro (PTZ), facilitant ainsi l’achat d’une résidence principale avec un financement avantageux.
Accessibilité renforcée, qualité de vie améliorée, potentiel de revalorisation important : tous les indicateurs sont réunis pour faire d’Aubervilliers l’un des pôles stratégiques de la petite couronne francilienne. Pour les investisseurs, c’est le moment idéal pour se positionner sur un marché en pleine mutation, avant que les prix ne reflètent pleinement l’impact du Grand Paris Express.
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